Компанія Mercedes-Benz почала тестувати розкішну новинку EQS, яку вже називають «S-класом серед електрокарів».
Прототип захований під важким камуфляжем, однак не зміг приховати оригінального силуету, пише Motor1.
Схоже, що навіть тип кузова машина отримає особливий. Деякі нюанси змушують підозрювати, що ми маємо справу з ліфтбеком — п’ятидверною моделлю, що ретельно маскується під традиційний седан. П’яті двері повинні, за деякими припущеннями, помітно збільшити практичність електромобіля.
Цікаво, що прототип EQS має ряд рис, які, схоже, покликані збивати спостерігачів з пантелику. Так, у нього є певний натяк на класичну вихлопну систему і два люка для «дозаправки» по бортах, що, по ідеї, повинно служити натяком на наявність ДВС або гібридної силової установки. Однак, фотошпигуни впевнені, що ми маємо справу з повноцінним електромобілем.
Імовірно, електричний флагман компанії побудують на платформі MEA — Modular Electric Architecture з великою часткою алюмінію в конструкції, захованими в підлогу батареями і двома електромоторами. Віддача їх невідома, але, найімовірніше, перевищить ті 400 к.с., якими володіє електрокросовер Mercedes-Benz EQC.
Презентувати другий за рахунком серійний електромобіль компанія повинна в наступному році слідом за дебютом оновленого S-class. Відповідно, можна очікувати, що йому дістануться всі ті напрацювання, які будуть реалізовані Mercedes в роботі над традиційним флагманом.
Конкуренція в цьому сегменті електромобілів загострюється: слідом за Tesla Model S на ринок незабаром вийдуть і Porsche Taycan, і Audi e-tron GT, і навіть електроверсія Jaguar XJ.
Раніше німецька влада зобов’язала Daimler відкликати 60 тисяч дизельних Mercedes-Benz.
