Принципово “Porsche Taycan 4S” не відрізняється від більш потужних побратимів: у нього та ж двомоторна силова установка з 800-вольтовою архітектурою, та ж двошвидкісна трансмісія на задній осі.
Але при цьому віддача “Taycan 4″S заявлена на рівні 530 к.с., а на піку силова установка може розвивати до 570 к.с. Слабкіше стала і батарея: ємність бортових акумуляторів нової версії Taycan заявлена на рівні 79,2 кВтг, передає ITC.
Відповідно, нова модифікація “Porsche Taycan” демонструє не такі вражаючі динамічні характеристики, хоча здатна прискоритися до 100 км / год менше ніж за 4 секунди. Максимальна швидкість Taycan 4S становить 250 км / год.
Не повідомляється поки і про запас ходу (у топових версій — до 450 км). Компанія заявила, що озвучить кількість кілометрів, які здатний проїхати електромобіль на одній зарядці, ближче до старту продажів і по завершенню всіх сертифікаційних випробувань. Зате відомо: найдоступніший Taycan отримає чимало опцій, передбачених для старших моделей.
Йому зберегли, наприклад, пневмопідвіску з адаптивними амортизаторами, світлодіодну оптику Porsche Dynamic Light System Plus і можливість установки п’яти моніторів в салоні. Інтер’єр при цьому отримав частково шкіряну обробку і передні крісла з електрорегулюванням у 8 напрямках.
Відрізнити 4S від Turbo і тим більше від Turbo S, крім шильдиків з назвою моделі, можна буде по злегка зміненому оформленню передньої частини і 19-дюймовими колісними дисками з оптимізованим з точки зору аеродинаміки дизайном. Дебютує модифікація, скоріш за все, на автосалоні в Лос-Анджелесі.
Ціни на електрокар оголошені поки тільки для Північної Америки, але вже ясно, що Taycan став куди доступніше. Якщо за топову модифікацію “Taycan Turbo S” в США просять мінімум $ 185 тис., то “Taycan 4S” можна замовити вже за $ 103 800 (потужна батарея від топових версій зажадає доплати в $ 6 580).
Нагадаємо, Tesla встановила новий рекорд з продажів електромобілів.
