По данным исследований, электромобили на 40% чаще наезжают на пешеходов, чем обычные машины. Слепые и слабовидящие люди наиболее уязвимы перед бесшумными электромобилями.
Из-за отсутствия ДВС они двигаются почти незаметно для пешеходов и велосипедистов, поэтому закон обяжет искусственно воспроизводить звуки при движении со скоростью ниже 20 км/ч, – пишет TJ.
На высоких скоростях электрокары сами издают шум, поэтому отдельные звуковые обозначения не нужны.
Не уточняется, каким именно должен быть звук. Согласно требованиям, громкость должна быть около 56 децибел и увеличиваться и уменьшаться по высоте, чтобы дать понять, ускоряется или замедляется машина.
Некоторые производители уже оснащают электрокары такими системами. Например, BMW и Nissan.
Напомним, Volkswagen хочет производить свой бюджетный электромобиль в Восточной Европе.
